Poslije Kije cee'd (sid) u hečbek verziji sa petoro vrata, a i potom i sportwagona odnosno karavana, na naše tržište stigao je i pro_cee'd (prosid), odnosno varijanta sa troja vrata. Zahvaljujući malim, ali značajnim razlikama, krasi ga jedinstvena pojava. Sportski stil nastavlja se i u kabini, ali ne po cijenu udobnosti i praktičnosti neophodnih za svakodnevnu upotrebu, a sve to prati i zanimljiva cijena.
Tajna prosidove privlačnosti nalazi se u dobro odmjerenim proporcijama, a sportski stil, osim modifikovanog „tigrovog nosa“ na prednjem dijelu, ističe se bočna linija koja se od farova lagano izdiže ka zadnjem dijelu, dok hromirani okvir oko prozora daje utisak više klase.
Detalji čine razliku
Kia pro_cee'd ne skriva namjeru da bude prestižan automobil sa pristojnim nivoom luksuza. To je očigledno čim se otvore vrata, a taj utisak komfora u kabini naglašava raznovrsna oprema koju smo zatekli. Atmosfera je elegantna, štaviše i raskošna, pošto je atraktivni izgled djelimično pozajmljen iz veće limuzine Optima. Vozačevo mjesto je komforno, a sa lijeve strane gornje ivice sjedišta, kao kod kupea, nalazi se držač pojasa koji je tu da bi ga vozač lakše dohvatio. Sa desne strane volana je dugme za start motora, tako da nema potrebe da se vadi ključ iz džepa, jer automobil „prepoznaje“ njegovo prisustvo. Na volanu su ponovljene brojne komande sa centralne konzole. Utisku više, odnosno čak premijum kategorije doprinosi veliki ekran navigacije visoke rezolucije i panoramski krov.
Po ugledu na višu klasu
Multimedijalni uređaj sa navigacijom, sada integrisan u centralnu konzolu, ima ekran osjetljiv na dodir. Navigacioni uređaj je opremljen kartama evropskih država. Na njegovom ekranu se vidi slika kamere za lakšu vožnju unazad. Vozaču su na raspolaganju i brojne asistencije u vožnji kojih ranije nije bilo. Sa njima smo se već upoznali na cee'du. Na primjer, parkiranje može da bude lakše uz pomoć asistenta (Smart Parking Assist System). Zanimljivo je da samostalno može da parkira automobil na obje strane ulice. Od vozača očekuje da ubacuje u prvu brzinu i hod unazad, ali onda preuzima okretanje volana.
Kupe po mjeri porodice
To što je pro_cee'd izgubio dvoje vrata ne znači da mu je umanjena i svakodnevna praktičnost, pa je na raspolaganju prostran i pravilan prtljažnik. Ima zapreminu od 380 litara, dakle ista je kao kod cee'da, odnosno kod hečbeka sa petoro vrata. Ova zapremina je u skladu sa standardom niže srednje klase, a obaranjem naslona teretni prostor se može povećati. Zadnja vrata su široka, pa se mogu transportovati i veći predmeti.
Za gledanje originalnog, skeniranog članka, molimo, kliknite na donji link!