Imamo novi dokaz evolucije i novog »profesora« koji je zaslužan za otkrivanje tog dokaza. Profesor je, dakako, Peter Schreyer glavni dizajner Kia-e, i on je zaslužan za evoluciju bržu od svake koju je zapamtila naša civilizacija.
Dramatični preobražaj krenuo je prvim cee'dom i pro_cee'dom, a sada nas ponovo iznenađuje i to opet ceed'om.
Nova Kia cee'd, čak ni ne liči na stari model. Sve je drugačije. Prednji »nasmijani« dio, sada su zamijenili agresivni farovi obogaćeni LE diodama, a između njih je prilično velika saćasta maska. Donji dio prednjeg kraja čine velika svjetla za maglu koja su uspješno povezana velikim otvorom za zrak. Jasno je da sada cee'd budi puno drugačije osjećaje u posmatračima u odnosu na prethodnika.
Budući da se linija ispod stakala polako diže prema zadnjem dijelu, i zadnja svjetla su postavljena prilično visoko.
Recimo da je donji dio zadnjih svjetala na istoj visini, kao i gornji dio prednjih svjetala. Tako se i dobio neki prividan napadački stav ovog automobila.
Zbog posebnog uređenja oko vozačke pozicije, kabina vozaču nikada neće izgledati kao kabina kompakta, jer sve izgleda kao da je iz većeg automobila. Volan je pun tastera, iza volana je ogromna tabla sa instrumentima, a na dijelu konzole djelimično zakrenutom prema vozaču nalazi se radio/CD/mp3 plejer, tasteri za klima-uređaj i, naravno, ventilacioni otvori. To je svakako standardni raspored elemenata u kabini, međutim, cijeli kokpit potpuno izlazi iz klasičnih oblika kakve viđamo na svim ostalim kompaktima. Štaviše, tako je elegantno i skladno da nas cijeli kokpit pomalo podsjeća na kokpit prethodne generacije Volva S60. Bez obzira na sve, novi cee'd je jedinstven i potpuno nekonvencionalan, ali se ne ponaša kao buntovnik u klasi, nego kao elegantno skrojena mašina, koja bi mogla nositi i bilo kakav drugi »plemeniti« znak na poklopcu.
Cee'd ima veliku i iskoristivu kabinu, koju će najviše cijeniti oni vozači koji imaju još četiri člana porodice. Zadnja klupa može lako primiti troje putnika, a prtljažnik i njihov prtljag. To je prilično neobično, jer cee'd nije prevelik autoobil, što znači da je prostor iskorišten na najbolji način.
Evolucija je primjetna i u ovom slučaju potpuno dokazan. Novi cee'd je prevazišao staru generaciju u svakom smislu, a to znači da je prevazišao i dobar dio kompakta starih dvije ili tri godine. Ovako zaoštren i sklopljen cee'd je jedno od najvećih osvježenja među kompaktima.
Za gledanje originalnog članka, molimo, kliknite na donji link!
↧
Test Kia cee'd 1.4 CVVT EX Style - Pečat evoluciji ProAuto, septembar 2012.
↧